No dia 17 de Junho, o navio Ultramax MV Genco Languedoc deixou o
Enseada com calado de 10,64 metros com destino à Europa carregando
42.500 t de soja.
O carregamento do navio foi realizado com prancha de 12.000 t/dia.
Essa é a 63° operação portuária do TUP ENSEADA.
Durante a Offshore Technology Conference (OTC), evento que reuniu na semana passada, em Houston (EUA), os principais players globais dos mercados naval e de óleo & gás do mundo, foram realizados encontros bilaterais envolvendo empresas brasileiras potenciais fornecedoras de produtos e serviços do setor.
Um desses eventos foi o “Maritime Industries Connections – Brazil Offshore Energy Sector Roundtable Business Meeting – Brazilian Shipyards Map”, iniciativa do Instituto Brasileiro de Petróleo e Gás (IBP) e da Petrobras, com apoio da Apex Brasil, BNDES e Sinaval. O objetivo do encontro, que reuniu os principais estaleiros brasileiros e internacionais, foi estabelecer parcerias e criar soluções para atender o mercado offshore brasileiro. O encontro reuniu 36 empresas do Brasil e 18 de outros países, além de entidades do setor. Tenenge e Enseada, empresas do Grupo Novonor, estiveram presentes ao evento.
O Vice-Presidente do Sinaval, Maurício Almeida, que também é presidente do Conselho de Administração do Estaleiro Enseada e Diretor-Geral da Tenenge, foi um dos palestrantes na abertura do evento.
Na oportunidade, Almeida falou sobre a indústria naval brasileira e mundial, em especial sobre como aprimorar a produtividade industrial e a competitividade empresarial e econômica para a expansão do setor. “No setor de construção naval e offshore, a primeira competição é entre nações, depois entre estaleiros. Nos últimos anos, observamos alguns países utilizando bancos estatais para conceder créditos quase ilimitado para os estaleiros e realizando operações de swap, convertendo dívida em equity, como forma de subsidiar os estaleiros asiáticos, desequilibrando os parâmetros de competitividade no setor” disse Almeida.
O CEO do Estaleiro Enseada, Ricardo Ricardi, avalia que esta foi uma grande oportunidade para fortalecimento dos estaleiros nacionais. “A promoção deste evento foi uma clara demonstração de que a indústria brasileira está procurando os meios necessários para atender à área offshore. E nós estamos bem posicionados para isso”, avalia.
Na parte final do evento foi realizada uma rodada de negócios, em que todas as empresas presentes tiveram oportunidade de trocar informações e estabelecer conexões visando potenciais parcerias.
Participaram do encontro o presidente do IBP, Roberto Ardenghy, o diretor de Engenharia, Tecnologia e Inovação da Petrobras, Carlos José Travassos, e o presidente da Petrobras, Jean Paul Prates, além de dirigentes de entidades e empresas do setor.
No dia 24 de fevereiro, o navio Supramax MV Thor Caliber deixou o Enseada com calado de 11,09 metros com destino à Europa carregando 47.300 t de minério de ferro do cliente Tombador Iron.
O carregamento do navio foi realizado em dois dias com taxa de carregamento de 26.000 t/dia.
Essa é a 60° operação portuária do TUP ENSEADA realizada com sucesso.
No dia 15 de fevereiro, o TUP Enseada finalizou mais uma operação de descarregamento de Coque Metalúrgico para o cliente Ferbasa.
Foram descarregadas aproximadamente 22.8000 toneladas de material em 4 dias com a marca de 7.400t/dia.
A carga ficará armazenada em área coberta e concreta da com previsão para ser expedida em até 30 dias para a unidade fabril da cliente.
No dia 12 de fevereiro, o navio Ultramax MV Ultralaz deixou o Enseada com calado de 11,31 metros com destino à Europa carregando 50.000 t de minério de ferro do cliente Tombador Iron.O carregamento do navio foi realizado em dois dias com taxa de carregamento de 26.000 t/dia.
Essa é a 58° operação portuária do TUP ENSEADA realizada com sucesso.
Rota logística estratégica de grandes componentes eólicos é reaberta na Bahia
Iniciativa da Enseada consolida o Estado como polo estratégico na matriz energética nacional
A partir deste ano, o Complexo Naval, Industrial e Portuário Enseada, localizado em Maragojipe, no Recôncavo Baiano, deverá se tornar a principal rota logística para o transporte de componentes eólicos de grande porte destinados aos parques eólicos da Bahia e de outros estados do Nordeste. Isso será possível graças a um contrato firmado entre Enseada e Petrobras, em dezembro de 2023, para locação parcial de área do Canteiro de São Roque do Paraguaçu, que será usada para permitir a passagem das pás eólicas pela rodovia BA-514 (antiga BR-420).
Segundo o Diretor Comercial do Enseada, Carlos Alberto Tsubake, a celebração do contrato representa um fator crucial para viabilizar futuros projetos eólicos na região. “Ao nos consolidarmos como a principal rota logística para o transporte de cargas eólicas de grande porte, não apenas estamos promovendo eficiência, mas também uma significativa redução de custos e mitigação dos riscos de segurança logísticos para os clientes. Isso desempenhará um papel fundamental no desenvolvimento da transição energética, tanto na Bahia quanto no Brasil”, destacou.
Entre 2022 e 2023, o Terminal Enseada recebeu aproximadamente 40 aerogeradores completos destinados ao Estado da Bahia, no âmbito do projeto “Tanque Novo”. A eficiência utilizada na iniciativa ganhou destaque em março do último ano, quando a Associação Brasileira de Energia Eólica (Abeeólica) reconheceu a Enseada, empresa do Grupo Novonor, e a CGN, cliente no projeto, com um prêmio em virtude da excelência e inovação da técnica logística utilizada, que permitiu a antecipação da operação do parque em mais de 60 dias.
Segundo a Enseada, o contrato firmado com a Petrobras assegura a consolidação da rota logística e a continuidade dessas operações no Terminal, contribuindo para o alcance de metas ambientais e o avanço econômico regional e nacional. A retomada deverá resultar ainda na geração de empregos para as comunidades locais e um aumento de arrecadação de impostos para as prefeituras envolvidas. Para Tsubake, a iniciativa reflete o comprometimento da Enseada com o desenvolvimento sustentável. “A reabertura dessa rota logística não fortalece apenas a competitividade da infraestrutura energética brasileira, mas também promove impactos positivos nos aspectos socioeconômicos da região do Recôncavo Baiano e na vida de centenas de famílias”, completou.
Atualmente, a Bahia desempenha um papel preponderante na geração de energia eólica, contribuindo com 35% da capacidade instalada no cenário nacional, segundo dados da Secretaria Estadual de Desenvolvimento Econômico (SDE). O comprometimento do Estado com a expansão desse setor é notável, tendo mais de 9,6 GW (Gigawatts) contratados, o equivalente a 2 mil aerogeradores a serem instalados até o ano de 2028, de acordo com a Agência Nacional de Energia Elétrica (ANEEL).
No dia 28 de novembro de 2023, durante a cerimônia de lançamento da 28ª edição da Campanha “Legal no Mar – Navegue com Segurança” e a “Operação Verão 2023/2024”, a Enseada recebeu da Capitania dos Portos da Bahia (CPBA), pelo segundo ano consecutivo, o reconhecimento pelo apoio à campanha “Legal no Mar”, a qual consiste em um conjunto de ações educativas relativas à segurança da navegação, à salvaguarda da vida humana no mar e à prevenção da poluição hídrica causada por embarcações e os seus usuários.
A empresa, através da interface entre essa iniciativa e os aspectos ambientais do seu Programa de Sustentabilidade da Pesca, busca apoiar causas que visem o desenvolvimento sustentável e a melhoria da qualidade de vida da população.
Desde o início da sua operação, a Enseada já realizou diversas ações de cunho socioambiental em parceria com a CPBA, em prol da sustentabilidade marinha e segurança aquaviária.
Segurança e capacitação socioambiental são valores inestimáveis para a companhia.
No dia 12 de dezembro, o navio Supramax MV Bermondi deixou o Enseada com destino à Europa carregando 45.400 t de minério de ferro.
O navio foi carregado com taxa de 30.000 t/dia.
Essa é a 48° operação de carga à granel no TUP ENSEADA realizada com sucesso.
Em menos de dois anos do licenciamento do INEMA para movimentar minério de ferro e demais granéis minerais, o Complexo Naval, Industrial e Portuário Enseada, empresa do grupo Novonor, acaba de atingir a marca de 2 milhões de toneladas de cargas movimentadas em seu Terminal de Uso Privativo. Esse marco consolida a Enseada como um dos principais portos em operação no Nordeste e evidencia que a estratégia de diversificação do seu negócio para além da vocação naval e industrial, tem gerado frutos e oportunidades para o Recôncavo, além de agregar valor para a empresa e seus clientes.
O marco atingido pelo terminal acontece na semana em que o Enseada foi reconhecido nacionalmente, na categoria “Conformidade Regulatória – Terminais de Uso Privado”, com a 3ª colocação do 6º Prêmio Antaq, que visa reconhecer e estimular as melhores práticas e ações do segmento pelos representantes do setor aquaviário.
Foram mais de 50 operações portuárias realizadas com sucesso, sem sobrestadias para os clientes e com pranchas de carregamentos que chegam a 30 mil toneladas por dia, a depender do perfil de carga, consolidando o Terminal como um dos principais portos em operação do Nordeste.
É a Enseada trabalhando forte para o desenvolvimento socioeconômico da Bahia e do Nordeste.
No dia 14 de novembro, o TUP Enseada finalizou a terceira operação de descarregamento de Coque Metalúrgico para o cliente Ferbasa.
A operação descarregou aproximadamente 22.000 toneladas de material em 4 dias, superando a marca de 7.100t/dia. A carga ficará armazenada em área coberta e concretada com previsão para ser expedida em até 30 dias para a unidade fabril da cliente.
O Complexo Industrial Enseada possui um porto privado alfandegado de 1.600.000 m2, com quatro berços de atracação, profundidade de 13 metros e autorizado para realização de operações de Transshipment para navios Capesizes.
