On February 24th, the Supramax ship MV Thor Caliber left Enseada with a
draft of 11.09 meters bound for Europe carrying 47,300 tons of iron ore
from the client Tombador Iron.
The ship was loaded in two days with a loading rate of 26,000 t/day.
This is the 60th successful port operation of TUP ENSEADA
On February 15th, TUP Enseada completed another Metallurgical Coke
unloading operation for the client Ferbasa.
Approximately 22,8000 tons of material were unloaded in 4 days at a rate of
7,400t/day.
The cargo will be stored in a covered and concreted area and is expected to
be shipped within 30 days to the customer’s factory unit.
On
February 12 th, the Ultramax ship MV Ultralaz left Enseada with a draft of
11 31 meters bound for Europe carrying 50 000 tons of iron ore from the
client Tombador Iron
The
ship was loaded in two days with a loading rate of 26 000 t/day
This
is the 58 th successful port operation of TUP ENSEADA
Rota logística estratégica de grandes componentes eólicos é reaberta na Bahia
Iniciativa da Enseada consolida o Estado como polo estratégico na matriz energética nacional
A partir deste ano, o Complexo Naval, Industrial e Portuário Enseada, localizado em Maragojipe, no Recôncavo Baiano, deverá se tornar a principal rota logística para o transporte de componentes eólicos de grande porte destinados aos parques eólicos da Bahia e de outros estados do Nordeste. Isso será possível graças a um contrato firmado entre Enseada e Petrobras, em dezembro de 2023, para locação parcial de área do Canteiro de São Roque do Paraguaçu, que será usada para permitir a passagem das pás eólicas pela rodovia BA-514 (antiga BR-420).
Segundo o Diretor Comercial do Enseada, Carlos Alberto Tsubake, a celebração do contrato representa um fator crucial para viabilizar futuros projetos eólicos na região. “Ao nos consolidarmos como a principal rota logística para o transporte de cargas eólicas de grande porte, não apenas estamos promovendo eficiência, mas também uma significativa redução de custos e mitigação dos riscos de segurança logísticos para os clientes. Isso desempenhará um papel fundamental no desenvolvimento da transição energética, tanto na Bahia quanto no Brasil”, destacou.
Entre 2022 e 2023, o Terminal Enseada recebeu aproximadamente 40 aerogeradores completos destinados ao Estado da Bahia, no âmbito do projeto “Tanque Novo”. A eficiência utilizada na iniciativa ganhou destaque em março do último ano, quando a Associação Brasileira de Energia Eólica (Abeeólica) reconheceu a Enseada, empresa do Grupo Novonor, e a CGN, cliente no projeto, com um prêmio em virtude da excelência e inovação da técnica logística utilizada, que permitiu a antecipação da operação do parque em mais de 60 dias.
Segundo a Enseada, o contrato firmado com a Petrobras assegura a consolidação da rota logística e a continuidade dessas operações no Terminal, contribuindo para o alcance de metas ambientais e o avanço econômico regional e nacional. A retomada deverá resultar ainda na geração de empregos para as comunidades locais e um aumento de arrecadação de impostos para as prefeituras envolvidas. Para Tsubake, a iniciativa reflete o comprometimento da Enseada com o desenvolvimento sustentável. “A reabertura dessa rota logística não fortalece apenas a competitividade da infraestrutura energética brasileira, mas também promove impactos positivos nos aspectos socioeconômicos da região do Recôncavo Baiano e na vida de centenas de famílias”, completou.
Atualmente, a Bahia desempenha um papel preponderante na geração de energia eólica, contribuindo com 35% da capacidade instalada no cenário nacional, segundo dados da Secretaria Estadual de Desenvolvimento Econômico (SDE). O comprometimento do Estado com a expansão desse setor é notável, tendo mais de 9,6 GW (Gigawatts) contratados, o equivalente a 2 mil aerogeradores a serem instalados até o ano de 2028, de acordo com a Agência Nacional de Energia Elétrica (ANEEL).
On November 14th , TUP Enseada completed the second unloading operations of Metallurgical Coke for the customer Ferbasa.
The operation discharged approximately 22,000 metric tons of material in 4 days with over 7,100 metric tons per day. The cargo will remain stored in a covered and concreted area to be shipped within 30 days to customer’s factory.
The Enseada Industrial Complex has a private bonded port of 1,600,000 m2, with four berths, 13 meters deep and authorization to carry out Transshipment operations for Capesize vessels.
On September 26th, the Ultramax ship MV Royal Midori left Enseada bound for China carrying 45,600 tons of iron ore.
The ship was loaded at a rate of 25,000 t/day in four cranes.
This is the 44° successful bulk cargo operation at TUP ENSEADA.
On September 3 rd, the Ultramax ship MV Paolo Topic left Enseada bound for China carrying 46 500 t of iron ore.
The ship remained in the berth for just 48 hours and the loading rate was 29 000 t/day with four cranes.
This is the 42 nd successful bulk cargo loading operation at TUP ENSEADA.
On May 16th, the ship Supramax MV Skyfall left Enseada with navigation draft of 11.00 meters carrying iron ore from Tombador Iron client for China with 46,700 MT onboard
The ship was loaded in two days achieving 30,000 t/day loading rate.
This is the 36th iron ore loading operation at ENSEADA Private Port successfully executed
On May 5th, the ship Supramax MV Seacon Dalian left Enseada with navigation draft of 11.09 meters carrying iron ore bound for China with 44,800 MT onboard.
The ship was loaded in two days with 25,000t/day speed rate.
This is the 35° iron ore loading operation at ENSEADA Private Port successfully executed
ENSEADA, empresa do grupo Novonor, inicia operações logísticas de parques eólicos
No dia 19/7, atracou no Cais de Nº 1 o primeiro navio trazendo componentes eólicos que serão instalados no Parque de Tanque de Novo, na região de Caetité/BA, das empresas CGN Brazil Energy e Goldwind.
Ao todo serão 5 desembarques, contabilizando 40 aerogeradores completos (naceles, hubs, torres e pás).
