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JORNAL A TARDE – ECONOMIA – 11/09/2018 – PÁGINA 4

MARJORIE MOURA

O governo do estado criou uma força-tarefa, por meio da Secretaria de Desenvolvimento Econômico (SDE), para retomar as operações do estaleiro Enseada, em Maragojipe, no Recôncavo baiano. Único de 5ª geração no Brasil, com tecnologia de ponta e qualidade na produtividade, a empresa chegou a empregar 7,4 mil pessoas, a maioria moradores da região circunvizinha.

Alguns sinais de recuperação já estão ocorrendo. O estaleiro conquistou um contrato de manutenção da sonda de perfuração Norbe VI e aguarda o resultado de licitação para a construção de quatro navios de guerra da Marinha Brasileira.

O maior estaleiro do País, com área de 1,6 milhão de metros quadrados, tem capacidade de processar 36 mil toneladas de aço por turno/ano e possui potencial de gerar quatro mil empregos. No auge de sua operação, iniciada em 2012, o Produto Interno Bruto (PIB) de Maragojipe aumentou em três anos de R$ 194 milhões para R$ 753 milhões (272%), e no período cerca de sete mil empresas foram abertas na região.

A época, o consórcio que criou o empreendimento investiu R$ 3,2 bilhões.

Atualmente, os 35 funcionários lotados no estaleiro cuidam da manutenção dos equipamentos na planta industrial, situada nas margens do rio Paraguaçu.

“Nosso primeiro passo, enquanto governo, é a construção deste fórum de debate, para reestruturação deste setor da nossa economia. A tecnologia e o potencial produtivo do estaleiro são fatos concretos”, disse Luiza Maia, titular da SDE.

Visita

Na visita da comitiva da SDE às instalações do estaleiro, foi firmado compromisso com o presidente e CEO do empreendimento, Maurício de Almeida. Este destacou que o estaleiro foi preparado para construir navios de grande porte e atuou ainda qualificando a mão de obra local.

“Durante quatro meses, 100 integrantes do estaleiro e residentes naquela localidade foram enviados ao Japão para ser capacitados e tornaram-se especialistas em construção naval. A maioria trabalhava com pesca artesanal, e hoje muitos trabalham em estaleiros do Rio de Janeiro e Rio Grande do Sul, ou seja, exportamos parte da mão de obra qualificada”, afirmou o CEO. Almeida defende ainda a política de conteúdo local e a mudança de postura comercial por parte do governo brasileiro, na esfera nacional.

Paulo Guimarães, superintendente de atração e desenvolvimento de negócios da SDE, destacou que “mais do que um estaleiro, a Enseada tornou-se um complexo industrial de grande porte e representa para a Bahia a oportunidade de investimentos, sejam eles terminais logísticos ou unidades fabris com vantagens competitivas, alta tecnologia e automação industrial. Tudo isto em face da sobrecarga da estrutura portuária na Baía de Todos-os-Santos, por ter como diferencial sua localização estratégica e privilegiada, em águas abrigadas, viabilizando o escoamento de cargas pelos modais marítimo e rodoviário”, explicou.

A Enseada Indústria Naval S.A. informa que no próximo dia 08/Agosto receberá em seu estaleiro, em Maragojipe/BA, a plataforma NORBE VI, de propriedade da empresa Ocyan, que deverá permanecer atracada em seu cais por um período de até 12 meses.

Por questões de segurança, conforme figura acima, a área em destaque terá restrição de acesso para outras embarcações.

Durante o período de atracação não está prevista a realização de serviços que demande novas contratações.

Canal para dúvidas, sugestões, reclamações ou elogios:

(71) 3417-8054.

Este informe atende à condicionante referente ao Programa de Comunicação Social da Licença de Operação N°1264/2014, exigida pelo Instituto Brasileiro do Meio Ambiente – IBAMA, em conformidade com as normas do Item 5.3 do anexo da Instrução Normativa IBAMA N°02/2012.

Marinha do Brasil e Empresas de Defesa avançam no Projeto Corvetas Classe “Tamandaré”

A Marinha do Brasil, por intermédio da Diretoria de Gestão de Programas da Marinha (DGePM), em coordenação com a Empresa Gerencial de Projetos Navais (EMGEPRON), informa que no dia 18 de junho de 2018 ocorreu a Fase de Entrega das Propostas pelas empresas interessadas no Projeto Corvetas Classe “Tamandaré”.

Foram recebidas, após a análise documental, 09 (nove) propostas comerciais que passarão a ser analisadas sob os pontos de vista técnico, jurídico, fiscal e orçamentário/financeiro.

As referidas propostas indicam, preliminarmente, a participação das seguintes empresas nacionais e internacionais, em formação de consórcios ou em grupos de empresas, as quais permanecem no processo de escolha da Melhor Oferta:

1 – BAE Systems, CONSUB Defesa Tecnologia S.A. e MAC LAREN Oil Estaleiros Ltda.

2 – Consórcio “ÁGUAS AZUIS” – ATECH Negócios em Tecnologias S.A, EMBRAER S.A e THYSSENKRUPP Marine Systems GmbH, contando com as seguintes empresas subcontratadas: ARES Aeroespacial e Defesa S.A, Fundação EZUTE, OCEANA Estaleiro S.A, OMNISYS Engenharia Ltda, SKM Eletro Eletrônica Ltda e WEG equipamentos elétricos S.A.

3 – Consórcio “DAMEN SAAB TAMANDARÉ” – DAMEN Schelde Naval Shipbuilding B.V e SAAB AB, contando com as seguintes empresas subcontratadas: CONSUB Defesa e Tecnologia S.A, WEG equipamentos elétricos S.A, e WILSON SONS Estaleiros Ltda.

4 – Consórcio “FLV” – FICANTIERI S.p.A, LEONARDO S.p.A e VARD PROMAR S.A., contando com as seguintes empresas subcontratadas: Fundação EZUTE e ARES Aeroespacial e Defesa S.A.

5 – Consórcio “VILLEGAGNON” – NAVAL GROUP, ENSEADA Indústria Naval S.A e MECTRON S.A.

6 – GOA Shipyard Limited, INDÚSTRIA NAVAL DO CEARÁ (INACE), Fundação EZUTE e SKM Eletro Eletrônica Ltda.

7– GRSE – Garden Research Shipbuilder Engineers, ELBIT Systems Ltd e SINERGY Group Corporate.

8 – STM, Estaleiro BRASFELS Ltda., Fundação EZUTE, THALES, e OMNISYS Engenharia Ltda.

9 – UKRINMASH, THALES e AMRJ.

As próximas etapas do processo estão detalhadas no cronograma de eventos, a seguir apresentado, o qual permanecerá norteando a Seleção da Melhor Oferta, pela Marinha do Brasil / EMGEPRON:

Fonte: DefesaNet – http://www.defesanet.com.br/prosuper/noticia/29648/CCT—Nove-Consorcios-sao-Formados/